Hispania Racing team może być objawieniem w tym roku. Takie są moje przypuszczenia. Po prostu tak czuję. A BMW Sauber chyba nie opłacało się bardzo sprzedać Kubicy, bo był bardzo dobrym kierowcą i żal mi tych głupich niemców, którzy oburzyli się, że Kubica jest lepszy od Heidfelda (czy jak mu tam było ) Dziwi mnie, gdzie jest ten super zespół, w którym był ubiegłoroczny zwycięzca? Juz nie pamietam jego imienia, ani nazwy zespołu, ale pamiętam, że coś tam z Brown GP podajże, bo kolo, który zorganizował ten zespół jest jakimś mega milionerem i se na F1 szpaner pozwala. O, wiem, Janson Button się nazywał czy jakoś tak. Ktoś wie, czemu nie ma tu Brown GP??

Brawn jest tyle że pod inna nazwą. Teraz jest to Mercedes. Tylko że kierowcy którzy jechali w Brawnie w poprzednim sezonie poszli do innych zespołów (Button poszedł do McLarena a Barichello do Williamsa) Jedno jest pewne. Mianowice to, że Mercedes nie pojedzi lepiej niż w poprzednim sezonie Brawn. Dlaczego ?: Bo jest to niemożliwe Jenson Button wygrał sześć z pierwszych siedmiu wyścigów kampanii. W drugiej części sezonu konkurencja rozwijała się szybciej niż Brawn GP, ale stajnia z Brackley kontrolowała sytuację i nie pozwoliła Red Bullowi na nawiązanie kontaktu w żadnej z klasyfikacji, kończąc mistrzostwa świata Formuły 1 2009 z podwójną koroną.
Co do Hispania Racing to sam niewiem, B Senna może coś pokaże ale nie spodziewaj się za dużo.
Z doświadczenia wiem że dla nowych zespołów które chcą sie rozwijać na początek miejsca w granicy 7-15 bedą sukcesem

Ja tam stawiam że konstruktorów powalczy Red Bull i jest on dla mnie na dzień dzisiejszy faworytem.

(10-03-2010, 05:33)mucha8 napisał(a): Ja tam stawiam że konstruktorów powalczy Red Bull i jest on dla mnie na dzień dzisiejszy faworytem.

Za Red Bullem przemawia kila rzeczy w sumie jakby się głębiej zastanowić- , świetny konstruktor- Allan Newell( czy jak tam się to pisze), który widać było że potrafi przygotować świetny samochód, konsekwentny rozwój bolidu jak i całego zespołu, stabilizacja( bez zmian w składzie kierowców), no i talent i doświadczenie ich kierowców- Vettel jest już o rok mądrzejszy niż w zeszłym sezonie Osobiście też się mogę pod tym zdaniem podpisać w sumie..
No ale sezon zapowiada się mega ciekawie- jest ferrari z Alonso, który po czasie stagnacji jest na pewno mega głodny sukcesu, jest McLaren z dwoma świetnymi kierowcami, jest Mercedes GP ze świetnym strategiem Rossem i legendą number one- bardzo ciężko jest tutaj coś zakładać jako pewnik
Będzie się działo to jest pewne

(09-03-2010, 20:50)Miko napisał(a): Dziwi mnie, gdzie jest ten super zespół, w którym był ubiegłoroczny zwycięzca? Juz nie pamietam jego imienia, ani nazwy zespołu, ale pamiętam, że coś tam z Brown GP podajże, bo kolo, który zorganizował ten zespół jest jakimś mega milionerem i se na F1 szpaner pozwala. O, wiem, Janson Button się nazywał czy jakoś tak. Ktoś wie, czemu nie ma tu Brown GP??

Tym Milionerem, o którym wspominałeś jest Sir Richard Branson. Wg Forbesa z 2009 jest 261 na liście najbogatszych ludzi na świecie... można go równiez kojarzyć z jego zamiłowania do bezzałogowych lotów kosmicznych...

Ociep napisał(a):No ale sezon zapowiada się mega ciekawie- jest ferrari z Alonso, który po czasie stagnacji jest na pewno mega głodny sukcesu, jest McLaren z dwoma świetnymi kierowcami, jest Mercedes GP ze świetnym strategiem Rossem i legendą number one- bardzo ciężko jest tutaj coś zakładać jako pewnik

Zgadzam się. Sezon zapowiada sie smakowicie - wraca Schumi, którego nigdy nie mozna skreślać , w Ferrari będzie jeździł Alonso, a nasz Robercik nie raz da nam dużo radości...

GP BAHRAJNU 2010

Organizowany: 6 (2004-2009)
Długość okrążenia: 5,412 km
Liczba okrążeń: 57
Dystans: 308,238 km

Sezon Zwycięzca Kubica

2009 Jenson Button 18
2008 Felipe Massa 3
2007 Felipe Massa 6

12.03.10 Trening I 8:00-9:30
12.03.10 Trening II 12:00-13:30
13.03.10 Trening III 9:00-10:00
13.03.10 Kwalifikacje 12:00
14.03.10 Wyścig 13:00

Ciekawostki o torze:

Grand Prix Bahrajnu to eliminacja Formuły 1, która po raz pierwszy odbyła się w sezonie 2004 na nowoczesnym torze Bahrain International Circuit.
W inauguracyjnym wyścigu zwyciężył Michael Schumacher w fenomenalnym Ferrari F2004. Rok później zwycięstwo przypadło Fernando Alonso, było to jego drugie z siedmiu zwycięstw w sezonie 2005, które dały mu tytuł mistrzowski.
W sezonie 2006 w Bahrajnie rozpoczynały się zmagania kierowców o tytuł mistrzowski. Drugi raz z rzędu najszybszy okazał się Alonso. Tuż za Hiszpanem na mecie pojawił się Schumacher. Bardzo skuteczny był także Kimi Räikkönen, który startując z 22 pozycji stanął na najniższym stopniu podium.
W sezonie 2007 Bahrajn ponownie znalazł się na trzecim miejscu w kalendarzu mistrzostw.
W sezonie 2010 włodarze toru postanowili użyć nowej konfiguracji toru, która wydłuży go z 5,412 km do 6,299 km
Budowa toru Bahrain International Circuit została zakończona 5 marca 2004, czyli niespełna miesiąc przed inauguracyjnym Grand Prix. Koszty inwestycji wyniosły 150 mln USD.

(11-03-2010, 17:04)Creative napisał(a): Zgadzam się. Sezon zapowiada sie smakowicie - wraca Schumi, którego nigdy nie mozna skreślać , w Ferrari będzie jeździł Alonso, a nasz Robercik nie raz da nam dużo radości...

Z pewnością może ktoś doda ankietę , które miejsce Robercik zajmie na koniec sezonu bo ja nie potrafię ja nadal się przy okolicach 10 bym był skłonny upierać

(11-03-2010, 20:32)Ociep napisał(a): Z pewnością może ktoś doda ankietę , które miejsce Robercik zajmie na koniec sezonu bo ja nie potrafię ja nadal się przy okolicach 10 bym był skłonny upierać

Twoje życzenie jest dla Mnie rozkazem Ociep Podałem przedziały pozycji, ponieważ teraz pkt. pierwsza 10 w każdym wyścigu...

Jeszcze niedawno wydawało się, że w nowym sezonie F1 Renault będzie miał wielkie problemy finansowe. Teraz jednak sytuacja poprawia się z każdym dniem. Na dzień przed treningami w Bahrajnie, zespół ogłosił porozumienie sponsorskie z HP - producentem sprzętu informatycznego.
Hewlett-Packard obecnie największa pod względem obrotów firma informatyczna świata.
Nowa umowa oznacza, że marka HP pojawi się na samochodach Renault już podczas weekendowego GP Bahrajnu. Układ ma obowiązywać w sezonie 2010 i 2011.
Dzięki tej współpracy, Renault ma także otrzymywać technologie HP, które będą mogły być wykorzystane, aby poprawić osiągnięcia na torze.

Dzięki Creative takie małe pytanie mam jeśli można- kto i dlaczego głosował na miejsca 1-3 :> dawno mnie tak nikt nie rozbawił i chciałbym poznać jakąś argumentację