- Ten temat ma 141 odpowiedzi, 13 głosów, a ostatnio został zaktualizowany 14 lat, 11 miesięcy temu przez
.
-
Według mnie tu chodzi bardziej o reklamę i po co im niby budowanie od podstaw zespołu, znajdowania kierowców,szukania pracowników skoro mogą kupić część renault i będą mieli podstawy bolidu na następny sezon chociaż 1 świetnego kierowcę (Kubica) dobrych szefów zespołu dobrych pracowników i wogóle zespół z dobrą przeszłością ( 2x Mistrzostwa Alonso) który nadal chce się rozwijać i zdobywać najwyższe cele zreszta po tym sezonie można stwierdzić że Reno ma potencjał
Szczerze wolę by Kubica został w Reno nie widzę dla niego na teraz lepszego miejsca
McLaren-Hamilton(nietykalny)Button(raczej się go nie pozbędą)
Ferrari-Alonso(nietykalny)Massa(nie zrobią tego Massie)
RedBull-Vettel(nietykalny)Webber(by skończył jak on kłótnie w zespole stawianie na Vettela i niszczenie wyścigów przez partnera z zespołu coś ty)
Czy ja wiem czy przez przypadek raczej 2 miejsce w Australli,Malezja 4,Monako 3 wystarczy by stwierdzić że to nie przypadek (chyba jeszcze bym kilka dobrych wyników znalazł)
Tak jak pisałem wyżej że nie chciałbym że Kubica zastępował Webbera bo skończył by tak jak on czyli Vettel jako lider zespołu(czysta głupota jest gorszy od Kubicy no ale pupilek RedBulla) i potem były by historie że RedBull ustawia sie pod swojego pupila nie patrząc na Kubice i jego potencjał to by sie skończyło tak jak Alonso i Hamilton w 1 team’ie dla mnie to jest nie realne wolałbym oglądać Kubice i Alonso w 1 team’ie w końcu dobrzy przyjaciele i myśle że nie kłóciliby się w zespole no ale w Ferrari jest Massa i lubie go i żal by mi go było zresztą zbyt wiele zrobił dla Ferrari by ot tak się go pozbyć a w Reanult Alonso (znów) nie realne ma kontrakt w ferrari jeśli dobrze pamiętam do 2012 i Ferrari go nie odda.
Podtrzymuje opinie by Kubica został w zespole z przyszłością czyli Renault
ale to tylko moja opinia Niestety Panowie ale F1 już od ładnych kilku lat kręci się tylko wokół…. dobrego bolidu. Nawet Karun Chandhok jeżdzący w McLarenie lub w Red Bullu osiągałby dobre wyniki,a kto wie czy nie powalczyłby o tytuł mistrzowski. 75% to dobry bolid, 10% to szczęście, 10% umiejętności kierowcy i 5% to dobra stajcia/mechanicy. Dobrym przykłądem jest Button – kiedyś ścigał się z maruderami, a teraz gdy ma dobry bolid walczy o podium… Mi Vettel wielce nie imponuje – oczywiście wygrał mistrzostwo kierowców i chwała Mu za to. Popatrzcie jednak na taką sytuację. Młody Niemiec 10 razy startował z P1 po kwalifikacjach. Tylko 5 razy wygrał wyścig, a dodatkowo w ostatnim wyścigu odrobił 15 pkt stratę do Alonso, który został pogrążony przez Ferrari. Za nieudolność strategów Maranello Sebastian powinien postawić im duże piwo
W F1 liczy się tylko zwycięstwo, dlatego rozumiem rozczarowanie i złość Fernando.
Muszę oczywiście pochwalić naszego rodzynka w F1. Robert pojechał bardzo dobry wyścig, a jego walka z Hamiltonem była piękna. Sam Lewis powiedział, że nie miał szans na wyprzedzenie Kubicy. Robert miał dobry sezon, oczywiście Renault popełniło nie jeden błąd i Kubica w klasyfikacji generalnej powinien być przed Rosbergiem i Massą. Pamiętajcie jeszcze o jednym – w zeszłym roku Renault nie miało siana i budowało swój bolid bez przkonania. Pomimo tego Robert swoim talentem potrafił powalczyć z najlepszymi. Teraz po zakupie udziałów przez Lotusa powino nie brakować $$$$ i dobrego bolidu na przyszły sezon. Moim zdaniem tylko to dzieli Kubice od tytułu…. dobry bolid… tak mało i zarazem tak dużo…Creative wrote:Niestety Panowie ale F1 już od ładnych kilku lat kręci się tylko wokół…. dobrego bolidu. Nawet Karun Chandhok jeżdzący w McLarenie lub w Red Bullu osiągałby dobre wyniki,a kto wie czy nie powalczyłby o tytuł mistrzowski. 75% to dobry bolid, 10% to szczęście, 10% umiejętności kierowcy i 5% to dobra stajcia/mechanicy.Nie no to jest akurat gruba przesada z tym Chandookiem-kolesiowi bez żadnego doświadczenia i z raczej miernymi umiejętnościami to nawet by super hiper mega bolid nie pomógł
W kwestii 10% dla umiejętności kierowcy- zobacz sobie, jaka różnica w zdobytych punktach dzieli np Alonso i Massę, którzy dysponowali teoretycznie takim samym, a przynajmniej podobnym bolidem..albo na różnicę między Kubicą i Pietrowem.. Na pewno konkurencyjny bolid ma największe znaczenie, i tego chyba nikt nie zaneguje, ale sam talent i umiejętności zawodnika moim zdaniem stanowią więcej niż 10%, czego będę się upierał przykładem jest Alonso..Co do wypowiedzi Creative całkowicie się zgodzę najlepiej jest pomyśleć logicznie czego brakuje Kubicy do mistrzostwa?
-Dobrego bolidu
On nie popełnia błędów prawie wogólę wie kiedy trzeba pojechać agresywnie ale no po prostu ma zbyt słaby bolid dlatego ja cały czas jestem za tym by jakoś sprowadzić F1 do tego by wszyscy mieli równe szanse wtedy były by dopiero wyścigiJa wiem Creative, że tam nie ma ogórków, bo ta całą super licencję, która uprawnia do ścigania w F1 nie jest wcale łatwo uzyskać, ale ten argument z Chandhokiem przy pierwszym spojrzeniu wywołał we mnie wrażenie, że wg Ciebie to i przysłowiowa „moja stara’ za kierownicą bolidu Red Bulla by dała radę
No i jeżeli by tak było jak mówisz, i talent Alonso byśmy powiedzmy wycenili na 10%, a Massy na 1-4, to nie dało by to 100 pkt różnicy w klasyfikacji.. No ale w sumie wiem, że ciężko jest to ocenić, a i tak się zgadzam, ze bolid to podstawa, więc jakoś szczególnie sprzeczał się nie będę..
A no i nie mogę się doczekać Kubicy w naprawdę konkurencyjnym teamie- mam cały czas usilne wrażenie, że jest w naszym kraju mocno overrated, ale to się nie przekonamy, dopóki go w takim teamie nie zobaczymy..Tyrion wrote:Ja wiem Creative, że tam nie ma ogórków, bo ta całą super licencję, która uprawnia do ścigania w F1 nie jest wcale łatwo uzyskać, ale ten argument z Chandhokiem przy pierwszym spojrzeniu wywołał we mnie wrażenie, że wg Ciebie to i przysłowiowa „moja stara’ za kierownicą bolidu Red Bulla by dała radę No i jeżeli by tak było jak mówisz, i talent Alonso byśmy powiedzmy wycenili na 10%, a Massy na 1-4, to nie dało by to 100 pkt różnicy w klasyfikacji.. No ale w sumie wiem, że ciężko jest to ocenić, a i tak się zgadzam, ze bolid to podstawa, więc jakoś szczególnie sprzeczał się nie będę..
A no i nie mogę się doczekać Kubicy w naprawdę konkurencyjnym teamie- mam cały czas usilne wrażenie, że jest w naszym kraju mocno overrated, ale to się nie przekonamy, dopóki go w takim teamie nie zobaczymy..Różnica 100 pkt spowodowana była nowym systemem punktacji, a „twoja stara” z całym szacunkiem do niej, na pewno poradziłaby sobie w bolidzie Red Bulla
Mała szansa na zmianę barw przez Roberta chyba się pojawi – chodzi Mi tutaj o wykup akcji Renault przez Lotusa. Kubica ma taki zapis w swoim kontrakcie, który umożliwia Mu rozwiązanie umowy z powodu zmiany właściciela stajni czy cuś takiego
Dla Mnie Robert jest skazany na Ferrari 😎 W duecie z Alonso zagwarantowałby mistrzostwo konstruktorów dla stajni z Maranello.Creative wrote:Dla Mnie Robert jest skazany na Ferrari 😎 W duecie z Alonso zagwarantowałby mistrzostwo konstruktorów dla stajni z Maranello.
No a przynajmniej nie stracił by 100 punktów do Alonso
Co siłą rzeczy dało by im realną szansą na ten tytuł, ale z gwarancją to bym nie szarżował..
Nieoficjalne zdjęciaCo do wykupienia udziałów przez Lotusa ja jestem za bo to moze tylko pomóc Renault w ich rozwoju przecież w Renault cały czas wierzą na powrót tych czasów gdy ich kierowca walczył o mistrzostwo(chodzi o Alonso)
Kubica podkreśla chęci do mistrzostwa i Renault według mnie robi wszystko by w krótkim czasie to uzyskać. Trzeba po prostu czekać na przyszły sezon
- Musisz się zalogować by odpowiedzieć w tym temacie.